不少工廠在加工液壓油缸的時候，發(fā)現(xiàn)液壓油缸表面的問題也置之不理。在選購液壓油缸的時候要注意表面問題，它會影響液壓油缸后期的使用以及壽命。一般來說出現(xiàn)表面問題是由這幾個因素引起的。一般情況下，我們的液壓油缸表面會出現(xiàn)一點(diǎn)一點(diǎn)的小孔，這些小孔主要是由于物料在加工過程中熱軋引起的，零件的表面溫度一高，就會使零件產(chǎn)生氣孔，從而在零件表面留下很多的麻點(diǎn)。針對這一現(xiàn)象，我們要選擇腐蝕程度小的管材，并且管材的內(nèi)壁要盡量厚實(shí)，這樣的熱軋管加工起來才能有效的減少氣孔的產(chǎn)生，提高鋼管的生產(chǎn)質(zhì)量。

    液壓油缸傳動是以流體作為工作介質(zhì)對能量進(jìn)行傳動和控制的 一種傳動形式。利用有壓的液體經(jīng)由一些機(jī)件控制之后來傳遞運(yùn)動和動力。相對于電力拖動和機(jī)械傳動而言，液壓傳動具有輸出力大，重量輕，慣性小，調(diào)速方便以 及易于控制等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，建筑機(jī)械和機(jī)床等設(shè)備上。由于要使用原油煉制品來作為傳動介質(zhì)，近代液壓傳動技 術(shù)是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動起來的，*早實(shí)踐成功的液壓傳動裝置是艦船上的炮塔轉(zhuǎn)位器，其后出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床，一些通用車床到 20世紀(jì)30年代末才用上了液壓傳動。

    目前 ,在向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、高度集成化、小型化與輕量化、一體化和執(zhí)行件柔性化等方面發(fā)展。同時，由于與微電子技術(shù)親密配合 , 能在盡能夠小的空間內(nèi)傳遞盡能夠大的功率并加以精確的控制，從而更使得它們在各行各業(yè)中發(fā)揚(yáng)出了宏大作用。 近年來，隨著信息技術(shù)迅速開展，各行業(yè)對液壓傳動提出了更高的要求。液壓傳動與電子技術(shù)配合領(lǐng)域, 普遍使用于智能機(jī)器人、陸地開發(fā)、宇宙飛行、地震予測等，使液壓傳動的作用進(jìn)步到一個簇新的高度。